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奇瑞新车被誉为最美国产车,轿跑造型却深受非议,车舆君带你击破谣言!

时间:2018-08-25 10:41来源:网络整理 作者:佚名

熟悉自主汽车品牌的网友一定知道,奇瑞是曾经的龙头老大,其强大的三大件和丰富的产品矩阵一直霸占了各领域的销量冠军位置,不过随着其他品牌的快速发展,奇瑞似乎有些有些故步自封,不仅被吉利、长城等后起之秀在销量上一举反超,口碑和地位也在不断的下滑当中。

究其原因,很多人将“锅”甩到了奇瑞产品的颜值身上,长城也好、吉利也罢都纷纷与进口或者合资品牌有些密切合作,尤其是吉利,在收购沃尔沃之后,更是依托沃尔沃的技术和支持,造出了帝豪等一系列超高颜值的车型,也帮助吉利走出困窘,完成了品牌的高度升华。而奇瑞这么多年来,宛如一个古板的高材生,一味的研究、钻研着自己的学术,这原本并无错误,但是略显尴尬的颜值失去了给更多消费者了解它的机会,在这个看脸的世界里,如果没有高颜值,又有多少人愿意去接受和认识你的丰富内在呢?

显然奇瑞已经意识到了这一点,全新推出的新车艾瑞泽GX让人大吃一惊,如果用一句话来形容它的外形,那必然是“最不像奇瑞的奇瑞车”,不光如此,这款艾瑞泽GX还被不少人称赞为“最美中国车”,足以看出它出色的外形设计和寄予的厚望。

黑色贯通的设计和网格式的中网别具一格,侧身轮廓和流线更是出色,尤其是两条深深的腰线,更是如同画龙点睛,为艾瑞泽GX填上了浓墨重彩的一笔。不过也正是这样出色的外观,也为它带来了不少麻烦,很多网友以及媒体在看到它的第一眼,都脱口而出几个字“这不是全新雅阁吗?”的确两款车实在有些相近,那么是否存在抄袭呢?我们一探究竟。

我们先来看看正脸,老实说两者确有相似之处,例如大嘴T型格栅的整体轮廓相近,但若是非说“抄袭”未免有些牵强,明眼人都能发现,LED大灯的开角角度和艾瑞泽GX贯穿式的前包围,都不一样。更何况大嘴T型也绝非雅阁的“独创”和“专利”。

侧身是遭到吐槽最多的地方,其实很多时候都是一些人的“恶意揣摩”或是想当然,真正拿两辆车相对比就能发现,其实在设计上大不相同,首先雅阁更加“低趴”,整体更矮。A柱更长,不过这也是理所应当,毕竟全新雅阁4870mm的车长足足比艾瑞泽GX长出170mm,想要在视觉效果上改变这种差距,几乎是不可能的。

其次就是车身的腰线部分,艾瑞泽GX和雅阁还是有些差距的,略高的腰线虽然提升了整体的流线型和运动风,但是也极大的降低了后排车窗的大小和乘坐体验,多少成为它的一些不足,不过考虑到综合的尺寸和成本,车舆君认为艾瑞泽GX的外观设计已经相当不错,至少比以前奇瑞的产品要进步许多。

既然如此明显,为何还有那么多人不断的去抹黑和谣传抄袭呢?其背后的原因想必不用多说,除了一些恶意抹黑的竞争对手外,总有一些见不得自主品牌好的“怪人”,车舆君认为自主品牌的成长离不开我们每个人的支持和呵护,出现问题我们应当毫不留情的批评,但是做得好的地方,我们是否也应该给予一些鼓励呢?